氣動調節閥就是以壓縮氣體為動力源，以氣缸為執行器，并借助于閥門定位器、轉換器、電磁閥、保位閥、儲氣罐、氣體過濾器等附件去驅動閥門，實現開關量或比例式調節，接收工業自動化控制系統的控制信號來完成調節管道介質的：流量、壓力、溫度、液位等各種工藝過程參數。氣動調節閥的特點就是控制簡單，反應快速，且本質安全，不需另外再采取防爆措施。
氣動調節閥就是以壓縮氣體為動力源，以氣缸為執行器，并借助于閥門定位器、轉換器、電磁閥、保位閥、氣體過濾器等附件去驅動閥門，實現開關量或比例式調節，接收工業自動化控制系統的控制信號來完成調節管道介質的：流量、壓力、溫度、液位等各種工藝過程參數。氣動調節閥的特點就是控制簡單，反應快速，且本質安全，不需另外再采取防爆措施。
前面我們補充說明閥門防腐材料之合成材料，今天我們來淺談一下氣動調節閥的使用壽命問題。
目前氣動調節閥中的氣缸、電磁閥、定位器已成為自控必不可少的關鍵產品。更近發現，用戶用了一段時間后出現氣路阻塞的情況不是氣缸、電磁閥、定位器本身的問題，而是氣源質量問題造成的。從目前我們調查的情況看，一般質量較好的氣缸、電磁閥，定位器使用半年左右，出現問題80%是因為氣源質量問題造成的。主要的故障現象，舉例如下：
（1）某鋼廠采用管道閥、快速切斷閥，這種閥將氣缸內置于閥中。開始應用很好，能快速動作。應用半年后發現氣缸動作減緩，檢查后發現氣缸的缸內被氣源中的贓物堵塞，不能快速的動作，需檢修。
（2）二位三通（五通）電磁閥使用半年后，發現漏氣。大部分產品檢查其原因是因為氣源太臟，造成電磁閥的密封圈磨損而漏氣。
（3）某廠氣動閥的氣缸原用的0.4MPa氣源，后來逐漸發現閥關不嚴，氣缸推力不夠，檢查原因是因為氣源太臟，氣缸內活塞的密封環劃傷，造成活塞兩端串氣。后把氣源壓力增大到0.5MPa以上，用了一段時間后推力又不夠。其后查明原因后，更換氣缸活塞的密封環。
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